Gemileri fırlatmak ve indirmek için deniz hava yastıkları nasıl kullanılır?
Bir gemiyi fırlatmak ve bir rıhtıma geri indirmek için deniz hava yastıklarının kullanılması çok yeni bir süreçtir.Konsept, Çin'in Jinan eyaletinde 1981 yılında geliştirildi.Geçtiğimiz otuz yılda, bu konsept çok fazla gelişme ve devrim geçirdi ve şu anda bir gemiyi suya indirmenin ve indirmenin en bilinen yöntemlerinden biri.
Hava yastığının kullanılması, çekicilerin kullanılmasının engellenmesine yardımcı olur ve römorkörlerfırlatma ve iniş aletleri olarak.Dahası, hava yastıkları temel tasarım olarak sentetik kauçuk ve oldukça tanımlanmış bir sistem kullandığından, 55.000'den az DWT (Ölü Ağırlık Tonajı) olan her gemi için bu tür hava yastıklarının kullanımı kolay hale geldi.
Ayrıca, hava yastıklarının fırlatma aracı olarak kullanılması sürecinde gerçekleştirilen devrim, her türlü gemi için kullanılabilme avantajına da sahiptir.Bu faktör çok önemlidir, çünkü deniz hava yastıklarının denizcilik endüstrisinde yeni piyasaya sürüldüğü ilk günlerde, yalnızca düz tabanlı küçük tekneler deniz hava yastığı tesisini kullanabilirdi.
Gemileri fırlatmak için hava yastığı kullanmanın bir diğer en önemli avantajı, işlemin tekrar yapılabilir olmasıdır.Hava yastıkları, bir gemiyi denize indirmek veya bir gemiyi bir rıhtıma indirmek amacına hizmet ettikten sonra, şişiren gazdan dışarıya doğru bastırılabilir ve daha sonra, daha sonraki bir tarihte bunları tekrar kullanmak üzere katlanabilir.Bu, daha geleneksel gemi suya indirme ve iksa bağlama yöntemlerinin kullanıldığı zamanın aksine hiçbir ek mali yükün olmamasını sağlar.
Ayrıca bu hava yastıkları aşınmasız kaplama ile geldiği ve her türlü delmeye karşı dirençli olduğu için, deniz hava yastığı kullanma sürecinin defalarca tekrarlanabilmesini sağlarlar.Bu yine, bir gemiyi suya daldırmanın daha geleneksel yöntemlerini seçerken, bir nakliye şirketinin veya sahibinin yatırım oranının, katkıda bulunacaklarından oldukça az olmasına katkıda bulunur.
Deniz hava yastığının bir diğer önemli özelliği ise sadece gemilerde değil aynı zamanda deniz kurtarma, kesonların fırlatılması (su altı inşaatı için kullanılan büyük su geçirmez odalar) ve yüzer havuzlar gibi diğer deniz alanlarında da kullanılmasıdır.Deniz hava yastığı teknolojisi, daha fazla geliştirilirse diğer birçok önemli ve gerekli deniz alanlarında kullanılabilecek şekildedir.
Denizcilik sektöründe deniz hava yastıklarının kullanılması için, bir geminin suya indirilmesi ve iksa edilmesi amacıyla yeterli alanın olması gerektiği anlaşılmalıdır.Çünkü boşluk varsa, hava yastıklarının düzgün şişmemesine ve dolayısıyla bir gemide veya teknede kazalara ve dolayısıyla hava yastıklarının kullanılmasına neden olabilir.
Bir deniz hava yastığı, ilk kullanımının otuz yılında uzun bir yol kat etmiş bir şeydir.Teknolojinin günümüzde zirveye ulaşma şekli göz önüne alındığında, önümüzdeki günlerde daha da fazla gelişme sağlayabileceği çok açık.Bu özel sistem için daha fazla geliştirme ve yükseltme, deniz taşımacılığının ve kamyon taşımacılığının donanma dışı kullanıcıların bile gurur duyacağı ve takdir edeceği bir şey olabileceği anlamına gelecektir.
MI Haber Ağı tarafından |Kılavuzlarda
İlgili kişi: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866