Yat İyi Performans Şişme Çamurluk için ISO17357 Deniz Çamurluk

Yat İyi Performans Şişme Çamurluk için ISO17357 Deniz Çamurluk

Deniz Çamurluğu

Deniz çamurlukYokohama çamurluk olarak da adlandırılan usturmaça, 1958'de geliştirildiğinden bu yana onlarca yıldır liman, liman ve deniz operasyonlarında kullanılmaktadır. Gemi teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, bu pnömatik çamurluk, gemiden gemiye transfer operasyonlarında ve gemi bağlama işlemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. ve yanaşma işlemleri.Mükemmel elastikiyet ve aşınma direnci performansı nedeniyle her zaman aradaki şoku azaltmak için bir tampon olarak kabul edilir.

Deniz çamurluklarıaskı tipi, hidro-pnömatik tip ve zincir ve lastik ağı tipi dahil olmak üzere esas olarak üç tipe ayrılır.Nervürlü tip, ip ağ tipi ve kauçuk boru ip tipi gibi başka türleri de vardır.Her tür, deniz operasyonlarının güvenliğinin korunmasında kritik bir rol oynar.

ISO17357 standardı ile tamamen uyumlu olan Jerryborg'un çamurluğu, müşterinin isteklerini ve farklı uygulama koşullarını karşılamak için çeşitli özellikler ve boyutlar sağlar.

Deniz Çamurluk Yapısı

① Dış kauçuk katman

ISO17357 deniz çamurluklarıdoğal kauçuktan yapılmış dış tabaka ile kaplanmıştır.Bu kauçuk bileşimi, yüksek elastikiyeti ve aşınma direnci sayesinde iç tabakayı ve sentetik kord tabakasını dış kuvvetlerin ve ağır hava şartlarının zararlarından koruyacak kadar güçlüdür.

② Sentetik lastik kord tabakası

Sentetik lastik kord tabakası, sentetik kanvas kumaş ve sentetik kemer kumaşı ile karşılaştırıldığında, sentetik lastik kord kumaşlarından yapılmıştır, bu takviye tabakası yorulma direnci ve basınç tutmada daha iyi performans gösterir.

③ İç kauçuk katman

İç katman, çamurluğun içindeki havayı kapatmak için tasarlanmıştır.

Deniz Çamurluğu reklambakış açısı

1. Güvenli ve Güvenilir

NSISO17357 denizciliksavuşturmakerbasınca ve delinmeye karşı dayanıklı olmasını sağlamak için birkaç güçlü kord katmanından yapılmıştır.Çapı 2,5 m'nin üzerinde olan çamurluk, aşırı basınç durumunda içerideki havayı tahliye etmek için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.Aşağıdaki şema, farklı yüzde sıkıştırmalarındaki veri varyasyonlarını göstermektedir.

2. Performansta Değişiklik veya Deformasyon Yok

NSISO17357 denizcilikçamurlukiçerideki sıkıştırıcı elastikiyet havası ile doldurulur, yorulmadan kaynaklanan deformasyon yoktur.Pnömatik yokohama tipi çamurluğun aşağıdaki deneyinde, basınç düzgün bir şekilde muhafaza edilirse performans değişimi olmayacaktır.

Çamurluğumuz, -50 santigrat derecenin (-58 derece Fahrenheit) altındaki sıcaklıklarda bile herhangi bir değişiklik veya deformasyon olmadan aynı kalır.

3. Nispeten Düşük Ekonomik Maliyet

Havanın sıkıştırıcı esnekliğinin avantajıyla, çamurlukların yüzey basıncı, iç hava basıncına eşit olan ve onu LNG-gemi terminalleri arasında popüler kılan tamamen üniformdur.

ÖzellikleriDeniz Çamurluğu

Pnömatik 50 Standart Boyutlar:

Pnömatik 80 Standart Boyutlar:

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.