ABD donanması yokohama elektrikli denizaltı hidro pnömatik kauçuk çamurluk

 ABD donanması yokohama elektrikli denizaltı hidro pnömatik kauçuk çamurluk  

Hydropneumatic Fender, Pneumatic Fender'ın denizaltılar için geliştirilmiş özel bir versiyonudur.Su ve hava ile doldurulurlar ve ardından onları batık gövdelere karşı dik tutan bir karşı ağırlık ile donatılırlar, Hidropnömatik Çamurluk dikey olarak kurulacak şekilde tasarlanmıştır, bu da onları denizaltılar veya katamaranlar gibi çarpma noktası su hattının altında olması muhtemel gemiler ile kullanım için ideal hale getirir. , Denizaltıları ve su hattının altında temas eden diğer gemileri koruyan Yarı Dalgıç platformlar ve Sondaj Makineleri.

JRB Hidropnömatik Çamurluklar, en yeni denizaltıların gövde eğriliğine ve hassasiyetine uyacak şekilde başlangıç ​​basıncı, su/hava oranı ve balast ağırlıkları değiştirilerek performans 'ayarlanabilir'.

Hidropnömatik çamurluklar çoğu Rıhtım yapısına monte edilebilir ve uygulamaya ve çeşitli gemilere uyacak şekilde çeşitli boyutlarda gelir.

JRB pnömatik çamurlukların avantajları:

​

BOYUT * D	DAHİLİ BASKI YAPMAK	VÜCUT AĞIRLIĞI	EMNİYET VALFİ BASINÇ AYARI	TEST BASINCI	DAHİLİ BASKI YAPMAK	VÜCUT AĞIRLIĞI	EMNİYET VALFİ BASINÇ AYARI	TEST BASINCI
mm(D) * mm(U)	kpa	kilogram	kpa	kpa	kpa	kilogram	kpa	kpa
1700 *7200	50	940		200	80	1140		250
2000 * 6000	50	930		200	80	1100		250
2500 * 5500	50	1300	175	250	80	1460	230	300
2500 * 7700	50	1854	175	250	80	2030	230	300
2500 * 9100	50	2300	175	250	80	2480	230	300
3300 * 6500	50	2200	175	250	80	2520	230	300
3300 * 8600	50	3140	175	250	80	3350	230	300
3300 * 10600	50	4200	175	250	80	4700	230	300
4500 * 9000	50	5000	175	250	80	5500	230	300
4500 * 11000	50	5600	175	250	80	6100	230	300
4500 * 12000	50	7000	175	250	80	7600	230	300

​Denizaltı çamurlukları ile ilgili teknik sorularınız için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin.

Notlar:1. Çamurluk gövdesinin ağırlığı ve net torrent± %10

2.Tepki kuvveti torrent± %10

 

Yokohama Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, birkaç kat güçlü lastik kordundan yapılmıştır ve bu nedenle basınca ve kesilmeye karşı dayanıklıdır.Bu çamurluğun tasarımında benimsenen güvenlik faktörü, kabul edilen teoriye dayanmaktadır ve kapsamlı deneylerle kanıtlanmıştır.Uzun süreli operasyonel deneyim, yüksek güvenlik ve güvenilirliğini doğrulamaktadır ve hidrolik basınç testleri, gücün uygun olduğunu kanıtlamıştır.Ayrıca, büyük boyutlu çamurluklar, yanlışlıkla aşırı basınç durumunda içerideki havayı tahliye etmek için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.Aşağıdaki şekil, çeşitli yüzde sıkıştırmalarda birçok tahribatlı basınç testinden elde edilen verileri göstermektedir.Bu tür veriler, pnömatik kauçuk çamurluklar için temel bir minimum dayanılabilir basınç (MEP) eğrisi oluşturmak için kullanılır.

 

Eğimli Yanaşmada Avantajlar

 

Gemiler genellikle STS operasyonlarında rıhtımla veya başka bir gemiyle eğik bir açıyla ilk teması kurar.Katı kauçuk usturmaçalar veya köpük usturmaçalar durumunda, paralel kompresyona kıyasla eğimli kompresyonlarda nominal reaksiyon kuvveti ve enerji emilimi önemli ölçüde azalır.Eğimli sıkıştırmada enerji absorpsiyonunun azalmasını telafi etmek için, katı kauçuk çamurluklar veya köpük çamurluklar durumunda daha büyük boyutlar kullanmak gerekir.

 

 

Gelgitlere Uyarlanabilir

 

Yokohama Pnömatik Kauçuk Çamurluklar temelde gelgit aralığına ve geminin dikey hareketine karşılık gelen sınırsız bir dikey düzlemde su üzerinde yüzer.Bu, enerji emiliminin her zaman en uygun konumda gerçekleştiği ve yunus başına yalnızca bir çamurluğun gerekli olduğu anlamına gelir.

Uygulamalar

 

Yokohama Pnömatik Kauçuk Çamurlukların nakliye maliyetini en aza indirmek için, çamurluklar genellikle paketlenir ve konteynerlerde veya paletler üzerinde vakumlu ve katlanmış halde gönderilir.