Tekne Yüksek Mukavemetli Natant Lastik Balon için CCS Deniz Çamurluğu

Tekne Yüksek Mukavemetli Natant Lastik Balon için CCS Deniz Çamurluğu

Deniz Çamurluğu

Deniz çamurlukYokohama usturmaça olarak da adlandırılan usturmaça, geliştirildiği 1958 yılından bu yana onlarca yıldır liman, liman ve denizcilik operasyonlarında kullanılmaktadır. Gemi teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, bu usturmaça gemiden gemiye transfer operasyonlarında ve gemi demirleme işlemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. yanaşma işlemleri.Mükemmel elastikiyet ve aşınma direnci performansı nedeniyle her zaman aradaki şoku azaltmak için bir tampon olarak kabul edilir.

Deniz çamurluklarısapan tipi, hidro-pnömatik tip ve zincir ve lastik ağ tipi olmak üzere üç tipe ayrılır.Her tür, deniz operasyonlarının güvenliğinin korunmasında kritik bir rol oynar.

ISO17357 standardı ile tamamen uyumlu olan Jerryborg'un çamurluğu, müşterinin isteklerini ve farklı uygulama koşullarını karşılamak için çeşitli özellikler ve boyutlar sağlar.

Deniz Çamurluk Avantajı

1. Daha fazla enerji emerek gemi üzerindeki olumsuz etkiyi azaltın

2. Gelgitlere uyum sağlayın.

3. Güvenli bir şekilde aşırı yükleme.

4. Hafif ve kurulumu kolaydır.

5. Bakımı kolaydır.

6. Uzun hizmet ömrü.

7. Müşterinin ihtiyaçlarına göre farklı boyutlar özelleştirilebilir.

Deniz Çamurluk Sınıflandırması

CCS deniz çamurlukları pnömatik 50 (P50, ilk dahili basınç 50kPa) ve pnömatik 80 (P80, ilk dahili basınç 80kPa) olmak üzere iki başlangıç ​​basınç değeriyle üretilir.

CCS deniz çamurlukları başlıca şu şekilde üç türe ayrılır:

1. Zincir ve Lastik Fileli CCS Deniz Çamurluğu

Çamurluk gövdesini kaplayan zincir ve lastik ağı ile, CCS deniz fsondoğrudan temastan kaynaklanan sürtünme ve aşınma hasarını azaltabilir.Bu nedenle, gemiden gemiye (STS) ve gemiden rıhtıma (STD) operasyonlar gibi karmaşık ve kararsız gelgit değişimi olan yerlerde yaygın olarak kullanılır.Ek olarak, koruyucu lastiğe gelince, Jerryborg, müşterilerin aralarından seçim yapmaları için farklı boyut ve kalınlıklarda dört tip lastik sunar.

2. Sapan Tipi CCS Deniz Fson

askı tipi CCS deniz fson gerdirme zinciri veya gergi halatı ile her iki ucunda bir kaldırma tertibatı ile bağlanacaktır.

3. Hidro Pnömatik Tip CCS Deniz Fson

hidropnömatik tipCCS deniz fson genellikle denizaltılarda ve diğer yarı dalgıç platformlarda tampon olarak kullanılır.Suya dikey olarak monte edilebilir, çünkü içi hava ve su ile doldurulur ve bir karşı ağırlık ile donatılmıştır.

Yukarıda bahsedilen tüm bu usturmaçalar genellikle siyah renkte mevcuttur, ayrıca isteğiniz üzerine renk de özelleştirilebilir.Jerryborg, 500 mm ile 4500 mm arasında değişen çaplarda, 1000 mm ile 9000 mm arasında değişen uzunluklarda bu tür çamurluklar sunmaktadır.

4. Diğer Türler

Deniz Çamurluk Yapısı

① Dış kauçuk katman

CCS deniz fbiterdoğal kauçuktan yapılmış dış tabaka ile kaplanmıştır.Bu kauçuk bileşimi, yüksek elastikiyeti ve aşınma direnci sayesinde iç tabakayı ve sentetik kord tabakasını dış kuvvetlerin ve ağır hava şartlarının zararlarından koruyacak kadar güçlüdür.

② Sentetik lastik kord tabakası

Sentetik lastik kord tabakası, sentetik kanvas kumaş ve sentetik kemer kumaşı ile karşılaştırıldığında sentetik lastik kord kumaşlarından yapılmıştır, bu takviye tabakası yorulma direnci ve basınç tutmada daha iyi performans gösterir.

③ İç kauçuk katman

İç katman, çamurluğun içindeki havayı kapatmak için tasarlanmıştır.

Deniz Çamurluk Uygulaması

1. STS deniz taşımacılığı.

2. Çift bankacılık ve gemilerin rıhtım/iskeleye yanaşması.

3. Petrol ve gaz taşıyıcıları.

4. Geçici ve kalıcı kurulum.
 

5. Hızlı yanıt ve acil durum.6.Sıvı kargo ve deniz savunma gemileri.

Deniz Çamurluğu Özellikleri

Pnömatik 50 Standart Boyutlar:

Pnömatik 80 Standart Boyutlar:

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.